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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者尹俊傑北京19日電）中國大陸外交部副部長劉振民日前訪問菲律賓，拜會菲國總統杜必買特蒂。中國大陸外交部發言人華春瑩今天說，杜特蒂計劃5月訪問北京，期待再次會晤中國大陸國家主席習近平。
中國大陸外交部下午舉行例行記者會，華春瑩回應提問表示，劉振民17至18日訪問菲律賓，主要和菲國副外長馬納羅（Enrique Manalo）共同主持第20次中菲外交磋商。
華春瑩說，劉振民訪菲期間還拜會杜特蒂（Rodrigo Duterte），雙方就南海問題進行「非常坦誠和深入的交流」，達成廣泛共識。
她表示，雙方認為，與不斷加強的中菲友好關係相比，南海問題只是「很小的一個部分」，應繼續透過對話協商和平解決。在問題最終解決前，雙方應妥善管控分歧，推進海上務實合作，為中菲關係健康穩定發展營造良好氛圍。
此外，雙方同意建立中菲南海問題雙邊磋商機制，並繼續與其他東南亞國家協會（ASEAN）成員積極推進「南海行為準則」磋商進程，於年中前完成準則的架構草案，爭取早日達成準則。
據華春瑩轉述，杜特蒂積極評價中菲關係改善和發展情況，對他2016年10月訪問中國大陸以來中菲關係全面發展「感到滿意」，並說他今年5月將到北京出席「一帶一路」國際合作高峰論壇，期待再次會晤習近平。
華春瑩說，中國大陸願與菲律賓保持密切高層交往，重啟有關的合作機制，深入推進中菲各領域務實合作，讓更多合作成果更快、更廣泛惠及兩國及兩國人民，推動中菲關係「邁上一個新的台階」。
她表示，中國大陸將「大力支持」菲律賓履行今年擔任東協輪值主席國的職責，願與菲方共同努力在今年紀念東協成立50週年之際，推動中國大陸和東協合作取得更大進展。1060119
（中央社記者韋樞台北24日電）復興航空宣布解散，後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題，但23日經過華航願執飛興航部份航點、董超值推事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師，興航正努力理出頭緒。
復興航空從22日宣布解散全面停航以來，員工們難免人心浮動、慌亂，面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會，一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天，從友航提出善意援助接手機師和執飛航點，再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商，並達成共識，似乎從亂中開始找出一點頭緒。
包括長榮和華航全年都在招募的機師來說，光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種，機師考核後轉訓並非難事，初步已經解決機師去向問題。
接著興航現有的航線，華航受交通部以「民航法」第59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題。
其中復興航空國際航線部分，因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願遞件申請，官方樂見其成，若是重疊的航點就更無重新執飛的問題；至於兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
再加上華航及子公司華信航空在國2017流行商品內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能，以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點；甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮，基本上國內運輸不是問題。
目前復興航空經營航點在國內線有6航點，包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門；兩岸線有13航點，包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫；國際線有8航點，包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。
另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團，針對債權進行協商，雙方已達成初步共識。林明昇表示，將秉持最大誠意，持續處理後續相關事宜。
銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識，林明昇同意由他出面賣飛機，除了價格比較好外，談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團，不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任，也減輕其他債權人心中壓力。
復興航空表示，以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架，共16架飛機機齡平均僅4年，算是年輕的機群，只是處份這些飛機必須先經過清算，並非現在就能出售，更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格，可能沒那麼快，同時短期資金缺口約36億元，必須清算變賣資產後取得資金，才能依順位清償債務。1051124
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